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一组数据对比 揭秘我国为何限制“造岛神器”出口

江根后睢网 - 来源: 互联网  2019-07-12 09:47:46

类似白龙村的情况,在户县蒋村镇叶寨、同兴等村都不同程度地存在。尤其在甘河的河道中,随意丢弃生活垃圾的现象尤令人忧心。据了解,以前白龙村等村子的生活垃圾都要清运到祖庵的一个填埋场,如今,这个填埋场快填满了,下一步全镇四十多个村的垃圾都要送到哪儿,很多村子都没底。

潍坊市第十七届人民代表大会常务委员会第十四次会议,根据市人大常委会主任会议的提请,决定任命:

局限性之一是只适合于海岸线附件的填海工程,由于传统填海方法需要从陆地上运输填海材料,在远离海岸线的大洋中,比如在南海中填岛,传统方法就无能为力了;之二是成本较高,而且也会大幅拉长工期。由于中国大陆海岸线距离美济礁、永暑礁、渚碧礁等岛礁过于遥远,远距离运输砂石料不仅成本较高,而且也会大幅拉长工期;之三是稳定性较差。这种方法在填海造陆过程中有相当长的时间里,水中堆积的石块或者沉箱并不稳固,如果遇到大的风浪就很可能被冲垮冲散,2015年底,越南所填陆地就曾被台风吹毁,功亏一篑。

更重要的是,“天鲲号”是由中国自主设计、制造的。之前的“天鲸号”是由天航局投资,上海交通大学与德国企业共同承担设计的,技术并不百分之百在我们自己手上。“天鲲号”的成功下水标志着中国在自航绞吸船方面走完了整船进口、中外合作设计制造、国内自主设计建造的全过程,成功复制了高铁的技术引进消化吸收再创新模式,是不折不扣的中国智造!也正是因为如此,我们才有底气禁止这一“神器”的出口:因为这东西从头到尾都是我们的,别人造不了。

彭博社12月18日报道了越南在南海的新举动。报道援引美国“数字地球”公司9月拍摄的卫星图片称,越南在南海南沙群岛升级基建,西礁地区出现了包括类似干船坞在内的的新设施。报道称,图像显示的新设施可供船舶停泊维护,以进行长时间巡航。据总部设在华盛顿的亚洲海事透明倡议组织消息,2014年以来,越南在南海10个岛礁填海造陆约120英亩(约合48.6万平方米),扩建飞机跑道、增设雷达、提升巡逻能力。

11月初有个不太引人注目的新闻,重型自航绞吸船“天鲲号下水,但这艘船却属于不得对外出口的管制类别,究竟它是什么神器呢?

这条新闻里面别的咱们先不论,看看这个有意思的数据吧:2014年以来,越南在南海10个岛礁填海造陆约120英亩(约合48.6万平方米)。48.6万平方米约合0.486平方公里,也就是说,越南从2014年以来一共在其非法占据的10个岛礁上造了0.486平方公里的陆地。对比一下中国的成就呢?我们就不一一列举了,只看一个岛就好:目前南沙最大的岛——美济岛的面积是6平方公里。而2014年以前,这里还叫美济礁。

今年5月26日,中国商务部发布公告:为维护国家安全,对大型挖泥船实施出口管制,未经许可任何单位和个人不得对外出口。消息一出,引得世界一片惊呼,国内部分网友也是纷纷表示出乎意料。很多人觉得,挖泥船并不是军事装备,看起来也不像是什么高科技设备,怎么就涉及国家安全不能出口了呢?今天,彭博社发布了一条新闻,里面提到的数据也许能解开众多吃瓜群众的疑问。

在没有大型自航绞吸船之前,人们要填海造陆只能用比较传统的办法,用打围堰或采用沉箱的方式,然后不断堆砌砂石料,制造出一片陆地。打围堰就是用石头或者混凝土围起一块水域,然后抽干里面的水,再往里堆砌砂石料;沉箱呢?就是预先做好一个个的水泥沉箱,然后沉入预定水域的水底,一层一层往上叠,直到露出水面,然后再往缝隙和周边堆砌砂石料。这两种方法从技术上说很简单,但实施起来很难,因为工程量太大、组织太复杂、效率太低。而且还有局限性。

杨宇军指出,多年来,美方在公开场合多次提议采取切实措施,确保各方舰机航行安全。然而美方在行动上却不顾中方一再反对,派军舰进入中方驻守岛礁近岸水域,导致双方海空兵力近距离接触,对双方人员的安全都构成直接威胁,极易引发意外事件,这种做法是非常不负责任的。

同时,陕西省卫计委协调农业部门对病死牲畜养殖户居住地进行了消毒消杀处理,对病死牲畜养殖场所及排泄物无害化处理。

“再说我也想‘治一治’你们这些‘低头族’”,王梦恕笑称,“在高铁上多看看书、看看风景多好,而且低着头玩手机行李还容易丢。”

实现中华民族伟大复兴的中国梦,是党的十八大以来以习近平同志为核心的党中央提出的具有强大号召力和感召力的奋斗目标。党的十九大擘画了实现中国梦的路线图和时间表,吹响了中国特色社会主义新时代实现中国梦的集结号,进一步彰显了以习近平同志为核心的党中央巨大的政治勇气和强烈的责任担当。

而据美国媒体披露,美国国家安全局的“梯队”系统是“五眼联盟”的搞监听的主要工具,目前仍处于活跃状态,该系统监听着全球90%的通信。

而11月初才下水的重型自航绞吸船“天鲲号”就更厉害了。“天鲲号”长达140米,宽27.8米。“天鲲号”上绞刀功率为6600kW,最大挖掘深度可以达到35米,可以在一小时内将6000立方米的海水、碎石、泥沙混合物送到1.5万米之外。换算过来,“天鲲号”能在不到一周的时间里,就在南海岛礁上搭起一个水立方大小的沙石堆。

当日,由李培林等主编的2018年《社会蓝皮书》发布。在蓝皮书中,李培林分析了我国新时代的未来发展趋势。

所以,我们为什么在南海越来越自信?除了快速发展的国防力量,像自航绞吸船这样的基础工业产品更是我们最大的依靠。大国的底气,不是谁都能够模仿和追赶的。

“我是很愿意作证的,借此来澄清一些事实。”张伟称,李波实际上并没有给他提供过便利,他“行贿”的时间、地点、金额、方式都是在“不得已”的情况下供述的。他也的确有向李波表示“感谢”的意愿,但被李波拒绝了。

通过这样的改革,中国的经常账户盈余在过去十年中从相当于GDP的近10%降到了1%。在2018年前三个季度,最终消费支出占到了中国GDP增长的近80%,这反映出经济越来越受国内需求所驱动。通过积极减少外部盈余,中国已经证明自己并非一个重商主义力量,而是一个追求平衡和长期可持续增长的负责任的全球利益相关者。

我们填海造陆当然不能用这么“低端”的方式,所以就祭出了大型自航绞吸船这一“造岛神器”。有多神呢?我国南海造陆的主力——“天鲸”号自航绞吸船长127米,宽22米,排水量达到了上万吨,虽然航速只有12节,但是功率高达19600千瓦,能够挖出30米以下的泥土并且将其排往6000米以外。该船每一小时就可以挖出4500立方米泥土,其装备的铰刀功率在4200千瓦以上,能粉碎绝大多数普通岩石,只需要几个月就能吹填出一个超过1平方千米的岛屿。

据台湾联合新闻网1月21日报道,韩国瑜在脸书说,在一个小时的访谈里,与记者聊了不少参选期间和当选之后的心境。他说,他觉得国民党有意要参选2020的4个人与蔡英文都一样,离民众远了,他离开岛内政坛17年才能体会。如果这17年没有离开岛内政坛,他会变得骄傲,变得冷漠,变得远离群众,变得眼睛看上不看下。

这就是差距啊。中国的建设成绩是怎么来的?靠的就是我们的“造岛神器”:大型挖泥船。或者用专业的说法,叫自航绞吸船。

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