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台铁APP造价高达10亿新台币 没验收就直接上线

江根后睢网 - 来源: 互联网  2019-09-11 14:24:54

许毓仁还援引台铁内部人员消息称,台铁票务系统的APP竟然还没验收就上线,“原来台铁APP常常当机,因为根本没验收就上线!”。而若按照台铁所说,票务系统有这么多细项,包含核心票务系统、票务网路、票务工作站等,这些都没验收就上路,民众使用的这些器材及设备到底是怎样的水准,是把岛内民众都当小白鼠吗?

许毓仁指出,台铁应该将预算名系列出,到底采用哪些软件系统?是否比较过多家厂商,了解经费或技术上优势?这些都是民脂民膏,若不讲清楚,无法对所有人交代。

许毓仁在会上拿出一份台铁的票务系统计划经费预估数据表示,台铁整套票务系统共花费10亿元,其中“商业软件采购”及“硬件采购”占了7亿(约1.52亿人民币),“软件开发”人事费用投入3亿(约6523万人民币),系统开发投入的资源是否足够改善过去票务系统问题,令人疑惑;此外,预算书中“中间件”、“工具软件”预算编列就达3亿元(约6523万人民币)。

天文专家同时也提醒说,由于目前人类还不能精确计算流星雨母体彗星尘粒的分布结构,因而不能像预报日食、月食那样,对流星雨的发生和规模做出准确预报。公众在观测时对此应有一定的心理准备。

而国民党“立委”费鸿泰则表示,台铁确实应该好好面对社会大众、好好检讨,一个APP花10亿元不是小钱,能不能告诉大家到底验收了没有?费用及合约是怎么进行的?他强调,台铁员工很认真,但若领导阶层出错让台铁蒙羞,蓝营官员不排除到法院、“监察院”提告,要求台铁正面响应、清楚交代。

点评:米粒大的耳麦、作弊橡皮、请替身……考试作弊的设备与技术堪比“007”电影了。作弊手段再高超,也不过是自欺欺人。广大考生不要心存侥幸,务必牢记:比考试更重要的是做人,比分数更重要的是人品。

虽然斐讯称,在“0元购”营销活动中,消费者购买产品后,可自愿选择是否参加K码礼包激活兑换,K码礼包激活兑换与京东、苏宁、国美等三方销售平台及终端销售商无关。

据《中时电子报》4月16日消息,许毓仁表示,此前要求台铁在2天内对票务系统合约内容、资金流向及软件编码进行回应,但台铁却未回应。作为政府部门,使用纳税人10亿元建立的票务系统,却没有达到预期的便利性,因此有公开说明原由的义务,希望台湾“交通部长”林佳龙好好管管台铁部门。

塔克什肯口岸是新疆境内与蒙古国之间建设规模最大、通关能力最强的国际性长年开放口岸。2000年,大电网延伸到塔克什肯镇,供电所随之成立,主要负责镇里和口岸的供电。当时,口岸对面的蒙古国科布多省西部三县还没有通电。

(观察者网)台湾国民党“立委”许毓仁日前揭露台铁APP“台铁e订通”造价高达10亿元(新台币,下同。约2.17亿人民币)却常常无响应,饱受差评,岛内民众也抱怨连连。今天(16日),许毓仁再度召开记者会,又爆出该APP竟没有通过验收就直接上线,痛批岛内铁路安全系统从上到下的歪风邪气,把岛内民众当做小白鼠,严重影响岛内铁路安全。

70岁,对于石河子大学而言,正散发着青春澎湃的朝气。70年来,石河子大学师生筚路蓝缕,弦歌不辍,扎根边疆,倾情服务社会。

新华社华盛顿11月16日电(记者许缘杨承霖)美国联邦储备委员会副主席理查德·克拉里达16日表示,美联储官员认为美国短期利率正接近中性利率水平,美联储未来将依据经济数据来决定是否进一步加息。

 


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